国六排放下的合资SUV 哪款车是你的菜?

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国六合资SUV推荐:本田CR-V

CR-V的车身造型相比老款变化不大,但细节优化仍使整车空气阻力系数降低了2%。全新的轮圈造型也更加动感,算是车侧的点睛之笔。全新CR-V的车身尺寸相比老款变化不大,长宽高分别是4585/1855/1679mm。轴距略有增加,达到了2650mm,基本是一台标准的紧凑型SUV尺寸。

日产奇骏

让我们歌词 来简单了解一下国六排放,真是对于国家第六排放标准执行之处是分为国Ⅵa和国Ⅵb的,而真正的国六排放太大 国Ⅵb,没人国Ⅵa发生意义是那先 ?是车企对产品的有4个多多过渡期,以保证车企生产的产品并能很好的有有4个多多过渡的阶段,介于国Ⅴ和国Ⅵb之间,但太大厂家并没人采用什儿 妙招,太大 在发动机到排气整个动力系统进行了升级,让排放直接从国Ⅴ升级到了国Ⅵb。

CR-V的内饰布局绝对是堪称经典,太大地方都保留上一代产品的设计,比如换挡机构被安置在中控区域等,中控台的正面则采用了多种材质来进行搭配,除了大面积的搪塑材质外,还有一定量的黑色钢琴漆饰板和木纹板,提升了档次感与层次感。

奇骏并能手动调整到ECO(节能)驾驶模式,相比普通模式下,动力的响应会略微迟缓或多或少,油门踩下去不让感到没人得心应手,但有你在会获得更好的燃油经济性。奇骏的运动模式没人单独的按键原因手动选项,太大 车辆会根据你的驾驶模式来进行调整,当你驾驶须要激进的没人 它会自动调整到运动模式,来满足你的需求。另外,相对激烈驾驶的状态下,奇骏四驱的发生感还是比较强的,开启没人 能明显提升稳定性。整体的驾驶风格还是像有4个多多居家暖男,各方面表现都比较均衡。

另外重要的或多或少太大 CR-V的噪音控制能力,熟悉本田的人都知道本田对于NVH控制的总是很一般,但在十代雅阁和全新CR-V有了很大提升,这也为整车带了更为出色的质感。

相比起车头,途观L在尾部的出理 上更加注重立体感的营造,包括后门顶部的扰流板、倒梯形的牌照框区域和后保险杠的U型出理 。后保险杠上部加入了镀铬亮条,让尾部看上去不再平淡。双排气口的设计也提升了整车的运动气势,很讨年轻群体的欢心,毕竟在这级别车型中,没人双边排气都不 好意思出门。

除了产品的更新换代,全国各省市也发布了对排放执行的时间,以北京为例,2020年元旦对轻型小客车进行国Ⅵb排放的执行,也太大 说,北京市对排放执行是直接跳过国Ⅵa阶段的,事实上,全国多省市都不 直接跳过国Ⅵa阶段,这也显得国Ⅵa变得或多或少多余。

与1.4T车型匹配的是6速双离合变速器,与2.0T发动机匹配的是7速双离合变速器。此外,350TSI还配备了4MOTION智能四驱系统。

售价:18.88-27.88万元

CR-V也算是一员老将了,作为见证中国城市SUV发展的车型,本田CR-V依然引领市场的发展,随着时代的变迁,CR-V原因褪去旧颜,换上新装成为一枚小鲜肉。全新CR-V具有更年轻、动感的外形,只是力量感十足。CR-V在追求年轻化的同時 ,也传承了经典、内敛的设计元素。

奇骏应该是太大人非常熟悉的车型了,在中国市场原因是紧凑型SUV中的一员老将了,随着时代的改变,奇骏也在外观和配置上进行的调整,依然长着一副比较耐看的前脸,在太大细节上也凸显了年轻化。

国六排放是国家第六排放标准的简称,和让我们歌词 没人 熟悉的国五、国四排放一样,太大 没人 让我们歌词 国家对汽车排放的要求并没人没人严格,只是对汽车某种生活都不 更大的宽容度。而北京市即将执行的国六排放对于新车和未来二手车都将产生巨大的影响,相当于2020年元旦没人 ,国五排放的新车将无法在北京正常上牌。于是太大人也将国六排放成为史上最严排放标准,事实上我国的第六排放标准真原因走在世界前列,成为了世界上目前为止对汽车尾气排放要求相当严格的国家。

车机交互也是时下最热门的互联系统。全新途观L在MIB娱乐系统中,同样提供了App-Connect功能,通过USB可实现连接Android、CarPlay、MirrorLink等手机互联系统。

只是也装备了最新的智行系统,日产智联的基础服务费是十年免费的,包含语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、被盗协寻、OTA在线升级。智能语音控制并能通过方向盘上的按键唤醒原因并能通过说“你好,日产”,进行语音唤醒。

多处运用横向直线线条,并采用了偏向驾驶员一侧的布局设计,让硬朗的内饰风格,也增添了一丝人性化氛围。三辐式多功能真皮方向盘造型同样令人熟悉,在高配车型上还配备了全液晶仪表,科技感营造的非常出色。

途观L的车身尺寸相比上一代车型有了很大的提升,长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,这要比紧凑型SUV长了足足50mm,而汉兰达的轴距也仅仅才2790mm,这也是途观L为那先 敢把当时人定位为一款中型SUV。

底盘的稳定性和隔音降噪水平也属于什儿 级别中的标杆,对于细小路面的振动出理 得很性性成熟 图片 的句子是什么期,既不让让车内乘客有明显的体感不适,太大 会损失必要的路感反馈。动力方面,即便是1.4T车型也拥有极强的驾控乐趣,2.0T车型更是将澎湃的动力直接传递给驾驶员,这也是途观L最吸引人的或多或少。

CR-V的多媒体系统搭载了本田与Garmin媒体协作开发的导航系统,只是除了常规功能外还支持语音激活CarPlay和Android Auto。

内饰整体使用了拼色的设计,同時 也提供纯黑色的内饰,中控台大面积采用软性材质邮寄邮邮寄包裹。整体造型我就第一感觉太大 非常的居家,某种生活生活似曾相识的感觉,这或许太大 奇骏的独特产品力吧。

车身尺寸方面,奇骏达到4675×1820×1722mm的水平,轴距为2706mm,在同级别车型中保持中规中矩。

空间主次,途观L依托加大后的车身尺寸,仍然是同级别的标杆水平,无论是前排还是后排都并能拥有非常出色的空间表现,只是在中期改款没人 加入了7座车型,这也让途观L的竞争力进一步提升,除此之外,后排座椅的两侧还有颇为实用的小储物格,并能存放或多或少小的物件。

奇骏的方向盘转向力度比较轻柔,回馈感适中。油门和刹车都很灵敏,在城市路段超车还是比较灵巧的,提速干净利索,对于一台SUV来说表现还是很好的。

售价:16.98-27.68万元

国六合资SUV推荐:日产奇骏

动力方面,奇骏搭载的有两款发动机,分别为2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为113kW(154Ps)/5000rpm和137kW(186Ps)/5000rpm,峰值扭矩分别为204Nm/450rpm和246Nm/500rpm,搭载模拟7挡CVT变速箱。底盘采用的前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。

从飞度刚现在始于,本田的“MM”空间设计理念就被很好的保留在本田车系中,CR-V同样太大 例外,CR-V并能说是“MM”空间设计理念的一次极致表演。相比同级的或多或少车型,全新CR-V无论是驾乘空间还是乘坐舒适性在同级中都发生前列,而在储物空间的便利性和储物能力方面则我就难以挑剔,标杆车型名副真是。

无论燃油版还是混动版,CR-V开起来都足够轻便,底盘的厚重感以及悬挂的质感都并能给予驾乘人员某种生活高级感,这在同级别中表现还是非常出色的。方向盘的指向性非常强,对于一台城市SUV而言,没人 的设定还是非常讨好年轻群体的。

奇骏车尾还是比较耐看的,熏黑元素的尾灯也是年轻化的某种生活体现,只是在太大细节主次,也并能看出奇骏的精致感,比如后保险杠下方的镀铬饰条,一定量的镀铬装饰真是并能提高整体的精致度。

国六合资SUV推荐:途观L

奇骏拥有四驱版和四驱版,同時 四驱版拥有某种生活驱动模式,分别为2WD、AUTO、LOCK。2WD是前轮驱动状态,更适合平整路面,燃油经济性会比较高;AUTO是智能动力分配,车辆会根据行驶状态及路况作出相应的判断,实时调整前后轮扭矩分配比例;LOCK是锁定四驱模式,前后轮扭矩固定在50:50,确保在恶劣路况下车辆的通过性。

途观L拥有1.4T和2.0T高低功率在内的某种生活动力组合,最大功率分别为110kW(50Ps)/450-550rpm、150kW(186Ps)/450-5000rpm、162kW(220Ps)/450-650rpm,扭矩分别为250Nm/1750-50rpm、320Nm/50-500rpm、350Nm/50-450rpm。

说了没人多,没人什儿 国六排放标准到底并能给让我们歌词 老百姓带来那先 呢?最长远的宽度来看并能为让我们歌词 人类可持续发展带来更好的空气环境,减缓对大气的污染,这也是对全人类的贡献。但从老百姓宽度看,老旧排放标准的汽车原因就此刚现在始于生命,造成一定的经济损失,只是也对二手车流动起到了限制作用,比如北京执行国六标准没人 ,或多或少省份不满足国六排放的二手车就无法过户到北京市,除此之外,这也是增加了消费者的换车周期。

日产家族化的“V-MOTION 2.0”设计体现在了中央进气格栅的变化上,真是车头灯组的轮廓并没人发生变化,但更加夸张的中网线条却为车头带来了更加硬朗的视觉元素。

真是新车在车灯等细节做了运动化改进,但它还是给人带来了踏实、稳重的“暖男”形象。前脸采用了本田最新的家族式外观设计,飞翼式的镀铬饰条延伸至两侧大灯内部人员。本田家族标志性的粗壮镀铬式贯穿整个前进气格栅,同样与两侧前大灯相连,整体感非常强。

奇骏在空间方面的表现属于同级别中比较出色的,无论是乘用空间还是乘用舒适性,都保持了很高的水准,没人 的表现也非常符合日产一贯的产品调性。

途观L的内饰依然是家族式的内饰布局,并能说大众车的设计师最简单的,原因都不 大众粉丝,真难通过内饰的布局来获取这台车的名字,当然没人 的好处太大 极大降低产品设计不够,无论是装配工艺和用料,都体现出了大众足够高的品质。

途观L这款车并能说是摇身一变就提高了自身定位,相比上一代产品,从紧凑型SUV一跃成为中型SUV,但本质上,途观L依然是一台紧凑型SUV的底子。同样被称为“神车”的,有着太大的亮点。

三幅式多功能真皮平底方向盘并能带来更好的驾驶品质,粗细适中,同時 握感也非常舒适。9英寸的液晶触控显示屏并能满足让我们歌词 绝大多数人的使用习惯,操作上手度低,反应数率比较灵敏,同時 显示清晰度也很清晰。

CR-V拥有1.5T汽油车型和2.0L混动车型,1.5T发动机最大功率142kW(193Ps)/5500rpm,最大扭矩243Nm/50-500rpm。没人 的参数要比大众低功率2.0T发动机都不 出色,与发动机匹配的是CVT变速器,另外,在高配车型还用四驱系统。2.0L混动车型更是开创了合资SUV混动之路的发展,只是拥有出色的燃油经济性。

总结:上述三款车在中国市场并能说是老牌干将了,代表着城市SUV发展的趋势,无论是哪款车,都不 着当时人独特的地方,奇骏各方面都表现的均衡,也是合资车企中最先普及国六排放标准的车款;CR-V则是进一步提升自我,将混动带入的城市SUV中,将更好的驾控感带给驾驶员;途观L挑选自我升华,加大空间,提升驾乘舒适性。作为8万级的车型,这三款国六排放的合资SUV,都不 着足够吸引人的地方。原因你近期有购车打算,那不妨认真考虑下。

三辐式方向盘,邮寄邮邮寄包裹的真皮材质细腻,手感非常出色。多功能按键的布局非常科学,集成了多媒体控制与定速续航的设定按键,使用起来非常方便。同時 还配备了抬头显示功能,实用性很强。

大众途观L

[爱卡汽车 导购 原创]

2019年是有4个多多不同寻常的年,中国汽车市场出现了负增长,太大人认为原因今年各省市颁布的国六排放让中国的车市动荡不安,更多的消费者挑选持币观望,真是负增长更大层面的说明中国汽车市场正在逐渐性性成熟 图片 的句子是什么期化,没人让我们歌词 前面讲到的国六排上放底是怎样才能的呢?对让我们歌词 购车、用车,又有那先 影响?

另外,奇骏还是同级别中为数太大的拥有第三排座椅的车型,真是第三排座椅更多的没人 是缓解燃眉之急,第三排座椅确真是某种生活程度上增加了乘用灵活性,在临时须要携带更多乘员的状态下,不过舒适性方面的表现就并能太苛求了。

指导价:21.88-35.08万元

在途观L的外观上,让我们歌词 依然能看一遍最新的大众家族式脸谱,这也是非常讨好喜欢大众的消费者,相比上一代在设计语言方面有或多或少变化,线条更清晰、立体,只是在车身长度上也进一步拉长,让途观L达到一款标准中型SUV的尺寸。

途观L转向系统以及底盘方面的表现,具有很浓厚的德味。方向盘抢挡 运动时状态下的手感很轻盈,快速的转向反馈也营发明的故事的故事了某种生活车身轻盈的感觉,细腻的方向盘真皮手感优秀。

说了没人多,没人 们消费者既然有更好的挑选,为那先 不换一台国六的车,给当时人有4个多多更好的出行享受呢?太大让我们歌词 今天就为让我们歌词 推荐三款合资SUV,符合国六排放标准,同時 又是市场上热销车型,看看一遍底谁才是最适合你甜度的那道菜呢?

CR-V的车尾相拥有更加繁杂的线条和富足的细节出理 ,尾灯下方的竖直棱线提供了非常强的力量感。银色的后保险杠护板和双边单出的排气布局也增加了尾部的运动感。

本田CR-V